Le roi des virages.

Contrôle Dynamique de la Stabilité (DSC).

Il ne pourrait y avoir qu’un successeur légitime au Contrôle Dynamique de la Stabilité : la nouvelle génération de DSC. Des capteurs précis observent en permanence la rotation des roues, l’accélération transversale et le taux de lacet de la Touring BMW de Série 3. Au premier écart, le DSC intervient discrètement sur les freins ou la gestion du moteur. En outre, le DSC des modèles à moteur à six cylindres hérite de cinq nouvelles fonctions.